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奔驰C级 AMG后轮-变速箱-格栅

奔驰C级 AMG后轮_变速箱_格栅

摘要来自:《给未来打个样,全新梅赛德斯-AMG C43发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《给未来打个样,全新梅赛德斯-AMG C43发布》的片段:

全新AMG C 43标配后桥转向系统,最大转向角2.5度,前后轮反向转动最大支持速度高达100km/h(以AMG DYNAMICS设定标准为基准),前后轮反向转动实现更短的虚拟轴距,提高转向敏捷性和机动能力。当车速超过100km/h(以 AMG DYNAMICS设定标准为基准)时,后轮与前轮同向转动最高0.7度,虚拟轴距加长提升了行驶稳定性。

AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式提供五种选择,分别是“Slippery”、“Comfort”、“Sport”、“Sport +”和“Individual”,其中“Sport”和“Sport+”模式下发动机响应、变速箱换挡逻辑以及悬架和转向都被调整为特别灵活,“Individual”模式下驾驶员可以自行设定AMG DYNAMICS系统级别,分别为“基本”、“高级”和“专业”,ESP® 系统也支持三阶段调整。“Off”设定下系统会完全关闭。

C 43 4MATIC还集成了“AMG DYNAMICS”驾驶动态控制系统,其作为AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式的一个组成部分出现,强化车身姿态控制效果。

造型方面,AMG C43看起来与标准版C级差异不是特别大,不过AMG车型特有地设计细节还都是提供的,例如AMG独有的带镀铬装饰的直瀑式Panamericana格栅、格栅内AMG字母、运动保险杠及侧裙、翼子板Turbo Electrified标识等。

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