这种集性能和舒适为一身的特性，让哈弗H9上市后就受到越野爱好者的关注。此后的九年里，哈弗H9更是持续根据用户反馈不断进步，多次改款，让哈弗H9产品日渐完善。第一次升级，加入了当时刚刚流行起来的360度全景影像；第二次升级，对动力总成进行了大幅升级，换装了高功率发动机和采埃孚的8AT变速箱。第三次升级，增加了低速越野巡航，转向辅助（坦克转弯）等越野核心装备，通过科技类配置进一步提升越野体验。
如今在售的哈弗H9，则是去年9月更新的2022款，它的外观、尤其是前脸进行了重新设计，整体造型更加新潮，座舱的中控屏进一步升级到了12.3英寸，同时还增加了声纹面部识别功能。
除此之外，哈弗对H9这款车的立身根本——越野性能，也在2022款上有了进一步提升。2022款车型的驱动轴和传动轴都进行了强度升级，后背门则采用了型钢铰链，这些普通消费者看不到的地方，都进一步强化了H9在复杂路况下的耐久性和可靠性。
越野爱好者们，则在这9年里见证了这款车型从诞生到成长，再到如今蜕变为一台兼顾越野、舒适、豪华、智能等各项优势的高端硬派SUV，而H9本身的成长，也见证了中国硬派越野SUV市场的蓬勃发展。
联合用户 共创越野文化
除了物理上的造车，还有一款车型在精神领域的塑造。哈弗H9和用户之间的文化共创。根据官方的数据，哈弗H9目前的累计用户超过了10万。这对于普通家用车来说并不多，但对于原本就属于小众类别的硬派越野SUV，这10多万客户群的价值，远远超过了销量本身。
这些哈弗车主自身就有很强的凝聚力，自发的建立了哈弗H9的车友会，名为“轰九大队”，注册会员达到了3万多人，在H9整体销量中的占比可以说是非常高。这些遍布全国的会员，通过哈弗H9建立了联系，而在过去数年的共同分享和活动中，也培养了远超普通车友会成员之间的情谊。
哈弗品牌也大力支持着车友群体，广泛参与到各种车友活动中。2014年成立车友会，2015年举行车友会年会，2021年轰九车主驰援河南参与抗洪救援。之后哈弗参与支持由车主策划的纵贯318、挑战克里雅古道的活动，之后的四川泸定县发生地震时，也出现了轰九车队的身影。除此之外，作为一个车友会群体，轰九大队在今年7月还同青海当地政府合作，进行了溯源三江源的公益环保活动。