长城炮皮卡共分为乘用版、越野版以及商用版三大类，本次试驾的是乘用版四驱运动型。该车前脸可以用霸气、厚重、粗犷来形容，梯形大嘴式格栅搭配厚重的镀铬饰条以及全新的品牌LOGO，看上去力量感十足，此外机盖上方两条深深的“青筋”也为整车气质起到画龙点睛的作用。
侧面看来，长城炮并没有像传统皮卡那样方正，而是给小编饱满而圆润的感觉，外扩的轮眉也增加了其野性气息。在数据方面，该车的接近角为29°、离去角为25°，最小离地间隙为232mm，这样的数据足以保证其拥有良好的通过性。长城炮尾部虽然没有用太多线条勾勒，但整体造型较为饱满，同时，后围挡通过形面的变化也具备一定层次感。
长城炮的LED大灯内部采用了矩形设计，这与整车硬朗的风格十分贴切，而外部的LED日间行车灯还具备转向灯功能，整体具有较强的实用性。在前翼子板处，新车配备了发动机散热口装饰且品牌LOGO也镶嵌在其中。炮的尾灯同样采用了LED 光源，且内部结构也相对复杂，点亮后识别度较高。Y字形双色轮毂配备的轮胎为固铂DISCOVERER HTS系列，规格为265/60 R18。该轮胎在静音和和非铺装路面的抓地力表现良好。
