单说1.8T+7DCT的动力组合，其实并不差，市面上很多车型都采用这样的动力总成。不过吉利博瑞是一款中型车，采用这样的动力组合难免会让消费者感到动力不足。具体来看，吉利博瑞的最大功率为184Ps，峰值扭矩为300N·m，这样的动力数据处于同级别主流水平，这样的动力数据基本能够满足消费者的用车需求了。
虽然吉利博瑞均是采用前置前驱的驱动方式，但这款车也标配了四轮独悬。相比竞争对手，吉利博瑞前悬采用双叉臂式独悬，后悬采用多连杆式独悬，可以给消费者较为优秀的操控体验。在行驶过程中，吉利博瑞能够给消费者“指哪打哪”的操控感受。不过我个人感觉这款车底盘的紧致度还是不够优秀，在路过颠簸路段时，车身会有较为多余的晃动。
除此之外，吉利博瑞在售车型均为2021款车型，并且三款在售车型中还有两款2020年上市的版本，它们在外观设计方面，会给消费者一些过时的感觉。与竞争对手相比，吉利博瑞使用大尺寸的格栅造型，平行四边形轮廓的分体式头灯组却显得有些小，与格栅配合，看起来有一点滑稽。而前包围处，吉利博瑞使用较多线条勾勒，不仅有三角形的导流槽装饰，还在下格栅旁边设计了装饰件，这样一来，就带给消费者一些要素过多的感觉。