中音方面则是显得不够甜美，因此少了一些人生的临场感。在CX5的收纳空间规划中，前座的表现算是中规中矩，扶手内部与手套箱内都有一定的空间可放置杂物，唯独鞍座置杯架距离较近，如放置咖啡杯等物品较容易出现互相挤压的情形，但后座中央扶手内除置杯外还有手机收纳空间与两个2.1A的USB插座，可以提供给后座乘客实用的手机快充与收纳功能。跟丰田RAV4跟本田CRV等主流同级车型比较，CX5的后座跟行李箱空间确实都是比较偏小一点的，后座空间的部分个人是可接受。
只是活动空间窄了一些(身高174cm成人膝部空间15.9cm)，另外后座部分也有两组ISOFIX，方便安装儿童安全座椅。行李厢容积为615L，椅背提供弹性的4/2/4分离功能，但如果说你有露营需求，装备又很多的话，可能就免不了要另外加装车顶行李箱了，如果你真的很在意行李厢空间，那么或许可以考虑看看丰田RAV4跟本田CRV了。一般在市区开着CX5因为有着提速快与刹车易于掌握的特性，所以开起来是相当轻松的。
上了高速公路后，因为有着良好的隔音效果与MRCC全速域自动跟车系统与LAS车道车道偏移防止系统的辅助，可以大幅减少长途驾驶可能产生的疲劳。而当我们将CX5开上山路之后，利落的操控感与出色的弯中沉稳度都说明了这是一辆具有跑车设定的SUV。
