选择CX-5的真正好处在握住皮革包裹的方向盘并转弯时立即显现出来。转向本身将比您惯用的要重，但它提供了坚实，令人放心的感觉，并实际上与驾驶员沟通。这次骑行恰到好处，而且永不过分。在这一方面，这个细分市场没有什么比这更接近的了，您将需要多花至少20,000美元才能找到由多风道路组成的跨界车。
本田CRV具有更大的载货能力，内部空间稍大，但是在大多数情况下您不会注意到。CX-5的货舱可与雪佛兰Equinox相提并论，但对于我宁愿驾驶什么毫无疑问。
这里没有太多错误。燃油经济性有点令人失望，大约在中档水平，但非涡轮增压发动机在这里的价格要好一些。这次骑行对我来说是正确的，但对于某些人来说可能太紧了，最后，在移动时锁定触摸屏应该由客户决定，而不是马自达为他们做出的决定。如果客户希望具有此功能，那么他们应该能够。
你需要攀登一路到这100个周年修剪体验到什么，我一直在谈论？一点也不。CX-5的那种高级感让人陶醉。如果您不需要涡轮发动机提供的额外动力，CX-5 GT将为您提供几乎所有这些功能，而无需去除标志和花哨的红色内饰。
