CX-5虽然不是该细分市场中的主要销售工具，但它是马自达最畅销的产品，它不仅值得考虑，不仅因为它的驾驶性能很好，而且作为一个整体包装，我发现自己将其与雷克萨斯和 沃尔沃，而不是福特和日产。空气充沛，配备涡轮传动系统和Nappa皮革内饰时，您将检查钥匙扣，以确保您确实在马自达。
在坚定地向高端发展的过程中，马自达一直在为其所有产品注入健康的奢侈品。他们已经意识到，寻找价格实惠的车辆的客户仍然希望高端品牌享受这些精美的东西，并且他们愿意为此付出代价。马自达的销售图表显示，他们的更多客户正在跳过基本车型，并追求更高的装饰水平。
100届周年纪念版测试我是在纪念100年来，公司的存在和怀想他们的第一个乘用车，可爱的，作为一种按钮R360跑车。该装饰套件也可以安装在MX-5，Mazda3和CX-9上。
所有100个周年纪念机型满载和功能雪花白色颜料，和石榴红色皮革内饰
我当时使用的CX-5在头枕，翼子板和轮毂盖以及地板垫上都有100周年纪念标志。在内部，扶手和中控台上的红色Nappa皮革与对比色白色皮革一定会给任何进入的人留下深刻的印象。
就像马自达生产的大多数产品一样，简单和易用性至关重要。驾驶是主要重点，所有控件都近在咫尺，可让您始终专注于路面。例如，即使是信息娱乐系统，与某些竞争产品相比，也可能被认为是荒谬或乏味的，但它仍然可以完成所有工作，而马自达的简单旋钮，就像宝马中的控制器一样，是与之交互的最简单，最分散注意力的方式之一一个复杂的屏幕。
引擎盖下的2.5升涡轮增压4缸发动机在使用优质燃料时，转速仅为2000 rpm，可产生250 hp的功率和320 lb-ft的扭矩。在普通汽油上，额定功率降至227 hp和310 lb-ft。无论哪种方式，它都比您在任何竞争产品中都能找到的要多，甚至比许多高级品牌所提供的要多。
马自达（Mazda）设计的6速自动变速箱经过编程，可让您始终牢牢抓住动力带，在两个档位之间保持最小的摆动。换档是无缝的，变速器的换档率很高，因此您可以起身并一时兴起。额外的齿轮对于高速公路驾驶来说是不错的选择，因为可以提高燃油经济性。经过一周的混合驾驶，每百公里刚刚超过12.2升，我的总体效率有望在高速公路上达到9至10。
