从动力来看，CX-5的2.0L发动机最大功率155马力，最大扭矩200牛·米，甚至不及RAV4荣放和威兰达的2.0L版本。即便是2.5L的版本，这台发动机最大功率也只有196马力，最大扭矩252牛·米，基本上和CR-V的1.5T版本持平。
对于一台家用SUV来说，动力肯定不是最重要的，空间肯定要更加重要，尤其是后排空间和后备厢空间。不过对于马自达来说，这是祖传的短板。虽然CX-5的轴距达到了2700mm，比CR-V和RAV4荣放都要更长，但在后排空间的表现上，确实不如另外两位日系选手。
除了本田、丰田这些来自日本老家的对手之外，既然是在中国市场，CX-5还得面对中国对手的打击。价格同样在20万左右的领克01，相比CX-5在配置上要高出了不少，并且动力、空间、运动性能也都不差。
而高配的吉利星越L和长安UNI-K虽然价格相对更低，但有着更加明显的空间和配置优势，并且高级感也要更强，同样对CX-5有着不小的威胁。对比过一圈之后不难发现，马自达最大的优势恐怕也就是“人马一体”的操控了，但这种充满“玄学”的东西很难收割“马粉”之外的消费者。