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自由光(进口)上市-扭矩-发动机

自由光(进口)上市_扭矩_发动机

摘要来自:《终极玩家——YAMAHA FJR1300AS Ultim》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《终极玩家——YAMAHA FJR1300AS Ultim》的片段:

2001年,在继承前辈的基础上,更先进的液冷并列四缸车型FJR1300上市,它迅即以充沛的动力、更流畅的操控、更舒适的乘骑体验、更安全的科技配置获得无数骑手的青睐,迄今全球已有超过12万名骑手选择了FJR1300。

2020年,YAMAHA推出了这一车系的终极版本——FJR1300AS Ultimate!

在摩托车庞杂的产品类别中,旅行摩托车这一细分类别已经发展得高度成熟,其标志之一就是新车型被设计得越来越功能化、风格化。

有人喜欢稳健舒适的旅行,就会选择本田“金翼”GL1800;

有人喜欢豪迈大气的旅行,就会选择哈雷-戴维森的“路王”;

有人希望自己的旅途与别人不一样,就会相中搭载了水平三缸发动机的凯旋“火箭”;

有人热爱探险,宝马R 1250 GS就会成为他们的伙伴;

但是,如果你充满激情,希望旅途多些乐趣、多些刺激,那么YAMAHA的大型运动旅行车FJR1300AS Ultimate,就是陪你跑遍万水千山的忠实骏马!

长途旅行,动力为先。没有“力气”,负重长途跋涉就会完全力不从心。关于这个方面,FJR1300AS Ultimate让你完全无需顾虑,这台汽缸排量1298mL的液冷并列四缸发动机输出功率充裕、扭矩强劲,从起步到转速红线全程都让人感觉汹涌澎湃。骑手们反映这颗动力心脏运行起来既强劲又流畅,易于准确控制,很适合长途奔驰。这台并列四缸发动机采用了79mm×66.2mm的缸径和冲程,汽缸排量为1298mL,经由最新一代电子燃油喷射系统伺服后,最大功率达到107.5kW(8000r/min),最大扭矩则为138N·m(7000r/min)。

启动发动机,驾驶这辆FJR1300AS Ultimate在蜿蜒起伏的山间公路,你会感觉到行云流水般的流畅。如果你想体验刺激,只需将油门轻轻拧动,动力滚滚而来,特别是当转速突破6000r/min之后,动力喷薄而出,并列四缸发动机的“狼性”毕露,这台机器如同贪婪的饕餮,以让人吃惊的速度吞噬前方公路!

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