先回顾下玛莎拉蒂Ghibli的过去，在1962年，玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，并陆续发布了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车Quattroporte，这款Quattroporte即是现在Quattroporte（总裁）的第一代车型。随后，为了满足市场需求，玛莎拉蒂继续扩充产品，于是就有了第一代Ghibli。
● 第一代玛莎拉蒂Ghibli（1967年-1973年）
Ghibli的命名源自基布利风（撒哈拉沙漠季节性热旋风），玛莎拉蒂把这个名字赋予它，希望它能想旋风一样席卷市场。另外，众所周知玛莎拉蒂三叉戟标志的设计灵感来自于希腊神话中海神波塞冬手中的武器，因此“Ghibli”也可以理解为与海神的呼应。
● 第二代玛莎拉蒂Ghibli（1992年-1997年）
1992年，“Ghibli”这个久违的名字再次出现在大家的视野中，不过这款新车推出的初衷是玛莎拉蒂想重塑Biturbo车系的辉煌。它由设计标志性兰博基尼 Countach 的 Marcello Gandini 执笔，搭载 288 马力 2.8 升 V-6 发动机和 5 速手动变速箱或可选的 4 速自动变速箱。Ghibli II 生产到 1998 年，后来被玛莎拉蒂 3200 GT 取代。
●第三代玛莎拉蒂Ghibli（2013年-）
2013年上海车展上，第三代Ghibli正式全球首发，足见玛莎拉蒂对中国市场的重视。中国目前是玛莎拉蒂全球第二大市场，虽然次于美国，可市场潜力巨大；其次，中国是玛莎拉蒂总裁系列车型的最大单一市场，有“小总裁”之称的Ghibli在中国进行全球首发并率先上市完全在情理之中。
