Ghibli充电-动力

真实情况是，所谓“法拉利发动机”其实是由玛莎拉蒂工程师设计，在法拉利工厂生产完成的。在玛莎拉蒂车主看来，区别只是在“玛莎拉蒂工厂生产”还是“新建工厂生产”而已。毫无疑问，玛莎拉蒂车型使用的当然是源自玛莎拉蒂的发动机。

现在，玛莎拉蒂在Ghibli上复活了V6双涡轮发动机。虽然这台发动机看起来和现代发动机差不多，但是你只要拆开发动机盖的话，一定能找到玛莎拉蒂的精髓所在。

迎接新时代

现款GranTurismo最终版车型

未来，玛莎拉蒂将以摩德纳、卡西诺为生产基地，建立新的电动化生产线。玛莎拉蒂将在下一代电池技术，特别的驾驶模式，高速充电等功能上下功夫，在电动车上实现玛莎拉蒂的驾驶体验。下一代“GranTurismo”将以电动车的身份亮相。

同时，FCA已经宣布全新混动动力单元开发完成。FCA集团在未来将和PSA进行合作，在未来5年中打造30种电动动力链车型（包括BEV、PHEV、HV）。当然，这其中也包含玛莎拉蒂品牌。按照疫情前定下的计划，我们最早可以在2021年看到新时代的玛莎拉蒂车型。