基本版本使用强大的 300 马力双涡轮增压 V-6，在 Red Sport 400 伪装下可提升至 400 马力。 7 速自动变速箱是强制性的。后轮驱动是标准配置，全轮驱动是可选的。操控性很好，但 Red Sport 更大的车轮和轮胎会使行驶过于坚固。
皮革座椅是标准配置，英菲尼迪的内饰细节采用金属饰边和半苯胺皮革，但后排座椅和行李箱空间在这个细分市场中与评价较高的车辆相比显得有些逊色。
出色的自适应巡航控制系统突出了良好的碰撞测试分数和广泛的主动安全技术，使 Q50 成为一个安全的选择。
2022 英菲尼迪 Q50 的价格是多少？
今年，2022 Q50 Luxe 的起价为 43,125 美元，比去年的基本价格高出 5,400 美元。Q50 Red Sport 的售价为 58,975 美元，考虑到引擎盖下的动力量，这并不是一个糟糕的价值。不过，大多数买家会在基本 Q50 Luxe 中找到很多喜欢的地方。
2022 英菲尼迪 Q50 在哪里制造？
在日本。
2022英菲尼迪Q50造型Q50 拥有熟悉但令人愉悦的外观造型。
英菲尼迪Q50是一款好看的车吗？
2022 Q50 的基本形状已经存在了一段时间，但总体来说老化得很好。
眯起眼睛，你会看到现在经典的 G35 的暗示，更新了更多的俯冲和扇贝。Q50 Red Sport 版本具有更大的进气口和更粗的车轮，以配合其动力升级。
在内部，Q50 看起来更像是由委员会而非艺术家设计的。它的双屏仪表板的垂直排列是不必要的忙碌，它看起来更像是 20 年前的产品，已经更新了触摸屏而不是现代风格。
2022英菲尼迪Q50表现英菲尼迪在 2022 Q50 的两个版本中都为金钱提供了大量的动力。
英菲尼迪 Q50 是 4WD 吗？
有可能。英菲尼迪提供全轮驱动，额外收费 2,000 美元。
英菲尼迪 Q50 有多快？
由于配备了 300 马力的双涡轮增压 V-6，基本版本非常强大，它通过 7 速自动变速器为车轮提供动力。功率输出更符合成本接近 50,000 美元的竞争对手，使 Q50 成为物超所值的产品。
Q50 Red Sport 400 版本使用相同的发动机可额外增加 100 马力，并且在正常驾驶时感觉非常快。
任何配置下的乘坐质量都很好，但操控性不如其竞争对手。Q50 Red Sport 400 上的一组可选的自适应减震器试图减轻 19 英寸大车轮产生的行驶冲击，但并不总是成功。英菲尼迪在 Q50 中放弃了以前的线控转向系统，因此所有版本都有良好的响应和一些反馈。