A股上市公司中，北汽蓝谷子公司北京新能源是我国首个获得新能源汽车生产资质的企业，自2013年以来连续七年保持国内新能源纯电动乘用车的销量第一。欣锐科技及控股子公司拥有新能源汽车车载电源的全部自主知识产权。越博动力已成功研发出电机功率从40KW到150KW不等的多种新能源动力总成乘用车方案，可以适配众多A00/A0/A级乘用车型。
《能源法》拟将氢能列入能源范畴 在商用车领域或率先发力
财联社资讯获悉，国家能源局近日对外发布关于《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》在《能源法（征求意见稿）》释义中，将氢能划分到与煤炭、石油、天然气、风能等传统能源归为同类，列为一种能源。与此同时，《能源法（征求意见稿）》中还提到要“优先发展可再生能源”。因此，氢能的能源地位已经基本得到进一步确认。光大证券指出，氢能及燃料电池的产业化符合国家能源安全及环保大方向，其在商用车应用尤其在重卡领域的应用具有独特优势，可率先发力。
作为全球第一大产氢大国，我国现有工业制氢产能为2500万吨／年，目前陆续已有逾20个省市作出了氢能和氢燃料电池汽车的发展规划。2019年全球与中国氢燃料电池汽车销量同比分别增长36%与80%。2019年整车、系统、电堆、加氢站增幅分别为86%、141%、75%、126%。中信证券表示，2030年氢气市场将超500亿，副产氢气企业将率先受益。配套 2030 年 100 万辆的保有量目标，届时国内将形成超过 120 万吨的车用氢气 市场（对应超过 500 亿的市场），制氢企业具有巨大的盈利成长空间。
A股上市公司中，美锦能源目前公司已在粤港澳大湾区控股国内最大的氢然料客车厂-飞驰汽车，通过参股公司控股膜电极厂商-鸿基创能，并在佛山市投运一座加氢站。雪人股份在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，覆盖氢气制取与加氢站建设运营相关设备，氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
