另一个比较大的升级点是中控屏，中控屏的尺寸从原本的竖版变成了横版，而且到了17英寸，而里面的功能就多到令人发指，基本上所有的车辆控制都要集成在这个屏幕里面，所以我们可以看到换挡也在这里面，对你没有听错，在最左边有一条竖条状的推拉条，逻辑上就是最上面有一个P挡，然后往上拨是R挡，然后往下拉是D挡， 又是一个需要适应的逻辑问题，但肯定也有很多人觉得超级帅。
其余的功能不过多赘述，后排多了一个小屏幕，这个小屏幕里面主要是一个多媒体的功能集成，可以看电视，可以玩游戏，可以听音乐，并且车内所有的屏幕分辨率都非常的高清，这一点值得好评，触控率以及采样率以及DPI都做得非常的优秀，这应该是目前为止你能体验到的所有的车机屏幕上视觉视觉感官最iPhone的一个车机。
（语音交互功能待定）
说了嘛是静态体验，所以动态方面的东西就没办法讲太多了，我们只能看到它是一个双电机，100度电的配置，有全驱系统、有矢量系统，有一定性的越野能力，然后关键词是2.5吨的车重，2.6秒的零百加速，目前预估的续航里程大概在550公里左右。