马斯克激动地表示这是目前全世界最快的量产车，哈哈哈。它使用了前一后二共三台永磁电机以及最新的碳套筒转子保护套，抛弃了前感应后永磁的搭配，可以拥有1020马力，极速322km/h，0-60英里加速时间突破两秒大关，为1.99秒，零百加速2.1秒，四分之一英里加速9.23秒。
用马斯克的话说，“比任何保时捷都快，比任何沃尔沃都安全”。确实，都快赶上自家难产4年的Roadster 2了。另外，此前Plaid+版本拥有超过800km的续航，取消之后，现在发布的Plaid的续航使用了全新的电池包，续航624km，倒是也够用，而且配备了热泵空调和散热系统，15分钟充电300km，低温天气下可增加30%的续航，马斯克还说要去跑纽北。
刚才我们提到的内饰变化，使用了17英寸中控屏+12.3英寸的液晶仪表，但最引人注意的的还是那个马蹄造型的方向盘，马斯克给出的最主要原因是为了防止传统方向盘上沿遮挡视线，当然也为了最终的全自动驾驶铺路，毕竟马斯克就没想让你好好驾驶，一切都有Autopilot呢。