变革进一步催化了产业颠覆的进度，中国车市迭代的单位也开始以"倍速"计量。过去二十年时间中，中国车市的制胜之道从"马力之争"过渡到"电力之争"，当踏足21世纪第三个十年的起跑线上，"算力"倏然登至台前，被认定为左右车市竞争的最终胜负手。
站在时代遽变的风口处，新旧逻辑交汇一堂，路径选择与方法战略冲击碰撞，令车企的发展思路得到更多维的拓展。作为这一开局的见证，本届上海车展势必会成为全球车企的聚力中心，被"变化"裹挟的当下，他们更需以"拥抱"的姿态，直面"算力制胜"新十年。
都说时尚是一个轮回，比如小白鞋、阔腿裤、邮差包。但这个定论在汽车领域并不适用，纵观整个汽车发展史，能看到几条非常清晰的线，我们根据这几根线来预测接下来十年的发展趋势，都在细节里。
智能照明为基础 能实现交互
外观好不好看，灯组造型占一半。车灯就好比眼睛，或犀利、或呆萌，能传达出这辆车的性格，所以无论年度改款还是车型换代，它都是"重灾区"。方灯从80年代开始流行，可以参考大众的桑塔纳、捷达，一晃就是20年。
再后来方灯逐渐变得圆润柔和，逐渐演变成圆灯，又掀起了一波浪潮，具体造型可以参考2002年的大众Polo，那个年代车灯形状单一，面积也比较大主要受限制于光源。卤素灯泡体积比较大，为了聚光还要装透镜，所以各个品牌长得都差不多。