就好比在几年前的跑车市场中,丰田就为中国消费者引进了一款非常个性,且实用性极强的3门5座跑车,在2.5L自吸发动机的加持下,它的加速能力甚至比丰田86还要快!它到底是哪一款产品呢?相信不少80后消费者一定会知道。没错,它就是丰田ZELAS,后来的中文名称为杰路驰。
丰田杰路驰?这到底是个什么样的产品?来自何方?在回答这个问题前,就要先了解丰田的子品牌Scion。这个品牌仅在美国市场独立销售,所有车型产品专为年轻人打造,这有点类似我们国内的领克汽车,而杰路驰的原型车就是Scion tC,它们算是同胞兄弟。所以说,当时丰田引进的杰路驰,其实并不算是一个全新产品。
Scion tC
尽管不算新车型,但在第一次看到杰路驰时,还是有些颠覆大家对于跑车的认知。这算哪门子的跑车?活脱一个双门轿车嘛!相信发出如此感叹的消费者不在少数。杰路驰看起来,还真的和轿车没什么区别,更别说跑车了。
ZELAS杰路驰
2011款的杰路驰造型非常方正,车头与凯美瑞有些类似,中庸沉稳,这也很贴近当时丰田的主流设计风格。即便是在几年后的2014款中,杰路驰也依旧没有太大变化,仅在前后大灯、保险杠等位置进行了细节调整,运动性仍然不强。
不过,在看到车身侧面后,它的差异逐渐凸显出来,双门设计赋予了产品与生俱来的美感,但比较遗憾的是,杰路驰并没有配备无框车门,这也让这款跑车的逼格降低不少。
从车尾看去,掀背式的造型以及短小的尾厢盖,似乎有些不伦不类,你说运动吧,的确有那么一丝感觉,但是和真正的跑车相比,又大相径庭。四四方方且厚重感极强的设计,过于偏向轿车,而且还只给配备了单边单出排气,气场实在是太弱了。