这种质疑在新S级曝光时也大量出现,但争议点却由外观转移到了内饰上。因为W222的S级内饰设计太过成功,几乎成为D级车内饰设计的典范,但是在换代车型W223上,无论是豪华游艇级设计理念,还是驾驶员双联屏都没有出现,取而代之的是更电子化的中控大屏幕,以及没有遮光板包覆的全数字化仪表台。
现款S级内饰
这种电子风在S级上出现,似乎并不能满足潜在消费者对奢华内装的追求,但是在定位比S级低很多,消费目标群体更加年轻化的C级上,一切就变得不一样了。
我们先来看一下C级的外观。
新C级无伪图,图片来自网络
从无伪曝光图来看,新C级(W206)整体延续了奔驰新时代的家族化设计理念,与之前的CLS不同,W206在外观上要协调不少,虽然尾灯由之前的立三角式改成了长条式样,但是整体观感非常柔和流畅,没有CLS上不和谐的硬拐角,使整个尾部有一种飘逸的流线美。倘若这种设计放在S级上无法衬托出豪华车的气场,那么在C级上,则显得刚刚好。车头部分就没什么可说的了,几乎就是新S级与新A级的结合体,配上运动风的前保险杠更显年轻。
外媒绘制的新C级尾部假想图
近年来,奔驰似乎有意将旗下产品向年轻化的风格转变,在新C级上,我们不仅能看到外观较之前更为动感,内饰也延续了新S级的风格,变得更为电子化,车叔认为在消费群体普遍年轻的C级上,这样的内饰倒是非常讨喜,只是还有不少人怀念W205时代那经典优雅的内饰设计,这两者之间孰优孰劣,还有待市场验证。