3.故障诊断与排除：针对这种故障症状，笔者认为燃油泵间歇性工作不良的可能性较大。首先测量燃油压力，在怠速工况下和加速工况下燃油压力均为400kQa，与标准值相符。连接STAR检测仪进行自诊断，选择S级220165车型，在“Drive”控制模块组中选择“ME2-SFI”电控系统，查询故障信息，显示内容及含义如下：
Q0300 A Misfiring.含义为汽缸点火缺失。
Q0303 A Misfiring cylinder 3.含义为3缸点火缺失。
Q0305 A Misfiring cylinder 5.含义为5缸点火缺失。
Q0300 B Misfiring damages.含义为汽缸点火缺失造成三元催化转换器损坏。
以上故障码的性质均为当前不存在。观察怠速运转状况，发动机运转平稳。为了确认故障码的真实性，在“Actual vaues”功能菜单中查看汽缸运行平稳性数据，结果6个汽缸的气缸运行平稳性数据都接近于0，说明故障与气缸失火无关。将STAR检测仪退回至“Drive”控制模块组的操作界面，选择“EGS”电控系统（自动变速器电控系统），查询故障信息，显示内容及含义如下：
116Sporadically gear oil temperature sensor Y3/6b1 starter lockout coutact Y3/6s1.含义为自动变速器油温传感器Y3/6b1和启动锁止开关Y3/6s1出现故障，故障当前不存在。
