据买车君了解，早前欧盟宣布将把超级跑车制造商改用零排放动力系统的最后期限从2029年延长至2035年。也就是说，包括帕加尼在内的超级跑车品牌，2035年前没有转型电动化也不会受到处罚，这给了帕加尼继续发力传统燃油超级跑车很强的信心。
但是，转型电动化是汽车市场趋势，逆势而行很有可能被市场淘汰，所以帕加尼执着生产燃油车型并不是长久之计。对此，帕加尼也表示目前仅是放弃纯电动车研发，但依然计划在相关技术的开发和研究方面不断注资。换言之，未来帕加尼有可能在电池轻量化方面取得技术上的突破，从而更好地研发新能源超级跑车。
电动车也会是天花板
想必很多人好奇，若帕加尼成功推出新能源超级跑车，那么车辆的表现会怎样？买车君推测，新能源车会与燃油车一样成为细分领域的天花板，性能、驾控、工艺等方面都会达到顶尖水平。此前，帕加尼已经透露首款纯电动超级跑车进入市场后会与Rimac（锐马克）的车型进行竞争。
对于锐马克，估计很多人都不了解。这是一家克罗地亚电动超跑制造商，旗下Concept One电动跑车的最大输出功率高达800kW，最大扭矩为1600N·m，最高车速355km/h，在直线加速赛中能够秒杀兰博基尼Aventador S和本田NSX，可见性能之强悍。而锐马克的Nevera电动超跑，整车重量仅有2150kg，驱动系统的四个电机将为车辆提供1408kW的最大功率、2360N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅需1.97s。另外，这款车在WLTP工况下的续航里程有望达到550km，用功率500kW的快充进行充电，该车从0%电量充至80%仅需22分钟。