外观方面，新车使用了全碳纤维的车身组件，以追求极致的轻量化；复合材料的单壳体底盘组件集成了座椅，刚性更强，极限更高；尾部有着大尺寸赛车尾翼，配合下方的主动式尾翼，能够在320km/h的情况下提供1000公斤的下压力。
进入车内，新车有着赛车用的多功能方向盘，两侧密密麻麻的功能组件方便在比赛过程中随时调整参数；对于一台赛道版本车型，车内没有中控屏幕，仅有一块液晶仪表显示时速及各项数据，大量裸露的碳纤维无时无刻不在散发着运动气息。
动力方面，新车将会搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0L自然吸气V12发动机，有着接近F1方程式赛车般高亢的声浪，最大马力850Ps，峰值扭矩750N.m；传动系统匹配HWA AG公司开发的6速序列式变速箱。