座椅方面副驾带有腿托，可以打开零重力模式，6座版本的第二排座椅标配电动调节和扶手，除了靠背角度调节，还支持坐垫角度调节，对于不同身高的乘客来说，都可以让腿部避免悬空，减少乘坐疲劳感，中央的扶手箱前后排乘客都可以打开，采用独创的双边开口设计。
第三驾驶辅助
新胜达标配L2级的驾驶辅助系统，如果前方车辆突然减速或检测到前方碰撞风险，车辆会自动刹车，其他功能包括车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、驾驶员生命体征监控、智能自适应巡航、限速辅助、十字路口防撞辅助、前/后停车距离警告、360度全景等。
选车侦探观点：由于新一代胜达平台没有改变，动力系统几乎没有变化，最主要的变化集中在外观造型和空间调整上，对于喜欢硬派越野造型，但又不去越野，常在市区驾驶的用户来说是个新的选择，你喜欢这样的造型吗？欢迎讨论。