胜达在国内市场也算是老资格，初代胜达有个老车迷更熟悉的名字——圣达菲。2000年诞生于北美，2004年进口到国内，年销量就能有4万台，是当年国内SUV销量第一。2006年第二代胜达上市，初代生产线卖给了华泰，国产后价格不到二十万，仍旧在SUV市场有一席之地。
第二代胜达，是2006年开始以纯进口的形式引入国内。大空间、高配置，价格还不贵。当时的胜达在SUV市场力压尺寸偏小、配置偏低的日系对手。第二代胜达一度一车难求，呼吁第二代胜达啥国产也是当年车圈热门话题。
第三代胜达，终于轮到了北京现代国产。第三代胜达在全球范围口碑都不错，还有长短轴两个版本。而国产的第三代胜达，居然是一台特殊供应的版本。这里不是说平台，技术，而是尺寸。国产第三代胜达，尺寸介于国际版长短轴之间，和进口的长轴距胜达高低搭配。当时正值韩系车的销量巅峰，胜达凭借不错的素质，也曾月销过万。