还是先来聊聊全新一代胜达的设计部分，这也应该是整车最大亮点，现代品牌最新设计语言应用后，整体视觉效果忽然个性高级起来，很多网友说这是现代版“揽胜”，或许是因为这霸气的尺寸与笔直硬朗线条组合一起，确实有一种与众不同的气场，最起码和现代其它SUV车型的风格完全不同。而从细节来看，无论是H型LED大灯组，还是点阵式处理的网状格栅，提升辨识度同时也带来更强精致感。
其实关于全新一代胜达的消息并不多，从广州车展亮相到今天也有三个多月时间，但是依旧没有关于尺寸的可靠数据，可以肯定的是国产后的全新胜达会进行加长，毕竟作为一款中型SUV，在国内市场的主流水准是车长4.9米左右，轴距也要接近2.9米，海外版全新胜达都是差点意思，再加上比国产现款胜达尺寸都略小一丢丢，所以没理由不加长，各位也无需担心空间表现了。
虽说车头和侧面造型都不错，最起码很符合主流审美，个性、稳重的视觉效果让不少人纷纷称赞，可是到了尾部就有些“虎头蛇尾”的意思。首先是整个尾部很平整，从侧面看就感觉没有一丝角度，因此当年在正后方会有些不适应，再看位于下半部分的尾灯组，H型设计辨识度不错，可惜位置太低让重心偏低，还有单边外露排气布局，希望在国内量产后可以略微改动。