进入车内就没这么多吐槽的地方了，或许是因为设计师觉得外观已经足够有个性，所以中控台采用当下比较流行的双联屏设计，也尽可能采用直线条来修饰硬派气场，而且做工和用料值得表扬，最起码比现款要更上一层楼。不过该说不说，全新胜达这个双联屏的素质一般般，黑边有些明显，且空调面板改成触控式，不知操作起来效果如何。
配置目前也没办法和各位详细介绍，因为国产版还没有确定消息传出，不过结合海外车型的亮点功能，再考虑到现代对国内市场愈发重视，相信不会令大家失望，就看中低配能带来多少惊喜，如果能够在价格有优势的前提下优于诸多竞品，全新胜达的竞争力自然会大大提升。另外还有一点，目前国内在售的胜达是标配6座布局，这一操作不知能否被保留，但如果尺寸可看齐途昂这一类中大型SUV，我想有第三排座椅也会让它更具吸引力。
动力部分也是略有遗憾，因为国产终究是没有什么风声，而海外版是有种多种组合可选，比如说2.5T燃油版和1.6T混动版，无论是加速体验还是燃油经济性都会得到改变，可惜到了国内市场2.5T很大概率会被取消，而目前在售的途胜是配备2.0T，所以只能期望现代可以带来惊喜。因为最近几年现代品牌销量低迷不仅是品牌影响力，还有就是驾驶感受一般，而胜达作为旗舰车型，也理应有一套不一样的动力。
