检查全车的油液和电瓶,发现玻璃水是亏损的状态,需要及时的进行添加,如果不想在网上买的朋友可以去加油站加油,免费加!其余都可以继续使用,在这里,老于个人建议买回去之后还是要进行一次保养,因为不了解上一任车主是什么时候保养,是个什么样的保养周期。
随后来到驾驶舱,这内饰一看就是一台标标准准的法国车,为什么这么说呢?因为在我的印象里,法系车都有一个特点,就是他的内饰你不得不承认在同级别同价位中是用料最厚道的。
检查座椅螺丝无拆卸痕迹,绕着座椅周边进行了360度检测,座椅底部有一点锈渍,仔细检查周边线束以及地毯下部并没有发现有水渍,泥沙等,暂且排除水泡原因导致。
转向柱和仪表台内部都有锈蚀的痕迹,但是可以看到转向柱没有拆卸的痕迹,而且转向柱是上方位置有锈蚀,并不是下方,可以排除泡水的嫌疑,应该是武汉当地的潮湿天气导致的,不影响车子的性能!
安全带日期均与原车相符合、未发现更换发霉所留下的痕迹、而且收缩回位,限位正常,综合判断,没有出过事故和泡过水的可能性。
启动车辆,顺便检查下车内的按键开关及空调是否有异常现象。仪表盘显示里程数7.2万公里,根据外观及内饰的磨损,可以确定表显公里数正常,不存在调表的现象。但是在尝试天窗开关的时候,发现天窗的开关键存在故障,需要进行维修,其他没有什么异常。
接下来就是上架看底盘,总体来说底盘中规中矩,没有明显的损坏和托底漏油的现象。为了验证刚刚前防撞梁的事故情况,升起来后,我先看来下前防撞梁,确实前防撞梁受损比较严重,可以看到明显的变形。进一步验证了前方的事故。