检查全车的油液和电瓶，发现玻璃水是亏损的状态，需要及时的进行添加，如果不想在网上买的朋友可以去加油站加油，免费加！其余都可以继续使用，在这里，老于个人建议买回去之后还是要进行一次保养，因为不了解上一任车主是什么时候保养，是个什么样的保养周期。
随后来到驾驶舱，这内饰一看就是一台标标准准的法国车，为什么这么说呢？因为在我的印象里，法系车都有一个特点，就是他的内饰你不得不承认在同级别同价位中是用料最厚道的。
检查座椅螺丝无拆卸痕迹，绕着座椅周边进行了360度检测，座椅底部有一点锈渍，仔细检查周边线束以及地毯下部并没有发现有水渍，泥沙等，暂且排除水泡原因导致。
转向柱和仪表台内部都有锈蚀的痕迹，但是可以看到转向柱没有拆卸的痕迹，而且转向柱是上方位置有锈蚀，并不是下方，可以排除泡水的嫌疑，应该是武汉当地的潮湿天气导致的，不影响车子的性能！
安全带日期均与原车相符合、未发现更换发霉所留下的痕迹、而且收缩回位，限位正常，综合判断，没有出过事故和泡过水的可能性。
启动车辆，顺便检查下车内的按键开关及空调是否有异常现象。仪表盘显示里程数7.2万公里，根据外观及内饰的磨损，可以确定表显公里数正常，不存在调表的现象。但是在尝试天窗开关的时候，发现天窗的开关键存在故障，需要进行维修，其他没有什么异常。
接下来就是上架看底盘，总体来说底盘中规中矩，没有明显的损坏和托底漏油的现象。为了验证刚刚前防撞梁的事故情况，升起来后，我先看来下前防撞梁，确实前防撞梁受损比较严重，可以看到明显的变形。进一步验证了前方的事故。