对比同级车型，缤智内饰依然是以居家务实为第一目标，可以说与时尚科技并无太多关联。而途铠虽然采用大众最新一代内饰设计，有极简科技的一面，但车联网体验方面，没有小雪OS这样本土化的智能车联系统，特别是智能语音体验方面还是略逊一筹。
另外配置层面，创酷RS明显更有诚意，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航等辅助驾驶系统从中配酷Pro车型就开始配备，这在合资同级阵营也是比较少见的，缤智只有顶配才有这些功能，途铠全系没有车道偏离预警和车道保持辅助，相比之下创酷RS的配置可以说已经达到了自主高配的表现。
钢炮SUV也要兼顾家用实用需求
作为年轻人的首台车，自然也会承担一些家用的属性，而大家对家用无非有两方面的需求，一是经济省油，二是大空间实用，在这两方面创酷RS能达标吗？
首先是油耗方面，一般来说，钢炮车型为了满足动力性能需求，往往都有着较高的油耗，使得不少年轻人望而却步。但创酷RS作为一台钢炮SUV，却有着出乎意料的燃油经济性，其WLTC综合油耗仅6.35L/100km，对比素有省油之称的本田缤智NEDC油耗也达到了6.1L/100km，那么WLTC油耗预计与创酷RS不相上下，足见创酷RS甚至比一般家用级SUV都更经济省油。