你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 创酷动力系统摘要> 摘要详情

创酷动力系统-大灯-动力

创酷动力系统_大灯_动力

摘要来自:《真正的“价格屠夫”,15万档次卖7.6万!月销仅47辆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《真正的“价格屠夫”,15万档次卖7.6万!月销仅47辆》的片段:

看到这样的价格,这样的动力系统,肯定会有小部分网友表示不屑一顾,不就是那款著名的三缸发动机吗?国内的消费者普遍不愿接受三缸发动机。那你就错了。其实前两年该新车已经更换成了1.5T的四缸发动机,最大功率184马力,峰值扭矩250N·m。更为关键的是,这款新车是没有手动挡车型的,入门就是CVT无级变速箱。虽然这种动力系统没有什么驾驶乐趣可言,但是对于一款七八万元的新车来说,这样的动力系统最大的优势就在于可靠,省油。事实上,已经有大量通用汽车采用这种动力系统了,比如我们熟知的别克君威,别克君越,甚至威朗也有这样的动力形式。


这款雪佛兰创酷的整体设计非常厚道,从车头部分来看,全系搭载了LED远近光大灯以及LED日间行车灯,再加上该新车的定位是一辆SUV,所以整体的离地间隙比较高,有着较好的通过性。此外,17英寸的轮毂,LED的尾灯设计,黑色的车顶行李架,实用性与颜值并存。这款雪佛兰创酷的定位是一辆小型SUV,长宽高分别为4270/1791/1627mm,轴距是2570mm。作为一款代步的小车来说,车内空间确实偏紧凑一些。


内饰造型并没有因为价格低导致配置缩水,中控部分依然拥有双10.25英寸的贯穿式彩屏设计,也搭载了五个安全气囊。此外,中高配置车型上还搭载了超大的全景天窗,像一键启动,电子手刹更是一应俱全。


由于该新车上市时间较早,所以只有在中高配置车型上才出现了定速巡航功能,入门级车型是欠缺的。总的来说,这款雪佛兰创酷的机械素养确实不错,1.5T加CVT的动力系统,即使自主品牌在七八万元的价位,也很少拥有如此强势的动力系统。但是非常可惜,时间已经不在雪佛兰创酷这款新车这边了,所以也面临着停产。事实上,很多经销商基本没有该新车的库存。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外