首先设计上，创酷RS首次使用悬浮式双10.25英寸屏幕，相比之前3.5英寸仪表盘和8英寸的大屏明显大气不少；呈现上，全新扁平化UI设计更加简洁明了，并且滑屏的运用新意十足，比如向下滑动，可以在主菜单界面开启搜索功能，三指滑动即同步左右屏导航界面。一个小细节，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜9°，能够让驾驶员获取信息更便捷。
另外，创酷RS搭载的显示屏幕拥有1920*720 超高分辨率，使其质感呈现更好，据了解，领克06显示屏分辨率也是1920*720，但几款主流的合资小型SUV，比如缤智、C-HR等，相对而言较为一般。
功能上，其搭载的全新小雪OS智能车联系统，里面包含喜马拉雅、爱奇艺、ZAKER、听伴等打开频率比较高的APP程序，并且可以通过新一代安吉星智能车联系统，完成对车辆远程遥控。
值得一提的是，创酷RS还支持OTA远程升级，包括动力 ECU 单元，令车联功能常用常新。
显然，创酷RS清楚地知道面对同级别车型，自己的短板和优势在哪里，智能方面的补齐，也是提升竞争力的体现，特别是对比在这一块尚无表现的合资竞品，创酷RS智能方面的升级，对于科技体验更重视的年轻人，在选购车型时有导向效果。
定位钢炮SUV，内外设计做到了呼应
创酷RS其他方面的调整，则包含将之前的机械手刹升级为电子手刹，并全系标配Autohold自动驻车、纳米级防PM2.5空调滤芯、坡道起步辅助等实用的配置。
为了凸显创酷RS的运动属性，排挡杆上使用RS专属耀红徽标来点缀，同时新添耀红双缝线座椅，让整个车厢运动氛围更足。
外观上与之呼应，新车在原有基础上，搭配了RS专属设计元素，前脸采用开口更大的分段式进气格栅设计，配合犀利的LED灯组，给人感觉攻击性十足。格栅、车身饰条等多处采用熏黑处理，强化运动感，外观增加橙色车漆，轮毂样式进行了全新的设计。