这次新车共推出三款车型，售价10.99万-12.89万元，对比2021款入门版降了9千元。有趣的是，价格更便宜的同时，创酷RS将原来1.0T发动机升级为1.5T四缸发动机，并且优化了车机系统，一下子提高了其在小型SUV市场的存在感。
用产品力弥补品牌短板
创酷RS的降价增配，可以说是环境使然，如今SUV车市早已经过了红利期，加上美系车近两年来不如日系、德系，雪佛兰需要用产品力弥补品牌力不足的事实，这和上个月上市的蒙迪欧采用的是相同的市场打法，降维攻击。
比如创酷RS全新引入的第八代Ecotec 1.5T发动机，拥有135kW的最大输出功率，以及250 N`m的峰值扭矩，对同属小型SUV阵营的本田缤智实现力压，后者最大功率仅为96kW，而相比相近价位的吉利缤越和领克06，则旗鼓相当。