动力单元方面，创酷RS上的这台第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机可以说是最大的亮点，从账面数据来看确实足够诱人。最大功率达184马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱，百公里加速达7.8秒，数据上已经可以秒杀多数同级别小型SUV了。
数据很出色，那实际情况呢？D档状态下轻踩油门，你能够感受到低转速扭矩表现还是非常出色的，初段动力响应较为积极，能够给予较为直接的加速感受。官方给出的最大扭矩区间为1500-5000rpm，，这么宽广的扭矩平台，可以说在全速域都有比较直接的扭矩响应。
CVT无级变速箱的特点是平顺省油，这些大家都知道，不足之处是扭矩承受能力偏低，但创酷RS采用的是钢链式的传动结构，在平稳顺畅的同时，还能可承受更大的扭矩，所以经常蹦直线或是喜欢地板油的朋友不必担心变速箱的问题。而且车辆的电子控制单元，可以确保发动机始终在最优工作区间，既经济又高效。