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Macan涡轮-起步-刹车踏板

Macan涡轮_起步_刹车踏板

摘要来自:《牛X评测:4.33秒破百 Macan有没有必要选GTS?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《牛X评测:4.33秒破百 Macan有没有必要选GTS?》的片段:

在这辆 GTS上,搭载了EA839系列的2.9TFSI V6双涡轮增压发动机,具备燃油直喷以及双涡轮增压技术,最大马力380匹,峰值扭矩520牛·米。传动方面,匹配7速双离合变速箱。官方给出的0-100km/h加速成绩为4.9秒。

①百公里加速(0-100km/h):

测试方法:

关闭PSM,关闭空调等电器设备,将模式调整到S+,Sport Response开启,进行弹射起步。

在实际测试的过程中,评测车型的0-100km/h的百公里加速时间为4.33s,相比于官方给出的4.9s百公里加速时间要更快一些。整车加速过程中的最大加速度来自于弹射起步阶段,能够达到0.86G。

得益于Sport Response开启后更充沛且更直接的动力响应,让这辆 GTS在弹射起步阶段的转速能够维持在5000rpm上下,保证整车起步时的动力表现。

在此状态下,电子系统并不会介入而产生锁不住转速的情况,能够最大程度为驾驶者在起步阶段带来强劲的动力表现。此外,在弹射起步刚刚开始的阶段,整车四驱系统介入的速度较为迅速,并没有出现过多的轮胎打滑现象。整个加速过程动力也没有出现因为换挡而出现过长时间的断档情况。

②100-0km/h制动距离:

测试方法:当时速达到100km/h时,采用大力度瞬间制动的方式,测试整车的制动距离。

在100-0km/h的制动上, GTS交出了35.60m的刹车成绩,全程制动加速度维持在-1.1G上下。35.60m的刹车成绩对比同级别车型,已属于上乘水平,在大力制动的瞬间,ABS会快速响应,此时刹车踏板所反馈的力度也比较温和,对驾驶者比较友好。

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