同外观一样，保时捷的内饰依旧提供了非常多的选装配置。一直以来保时捷车型的内饰都给人以精致的感受。不同的保时捷车主，均有着自己独特的特点。当然前提是你不能在选配上有所吝啬，向来保时捷的指导价都只能用来参考。
保时捷的内饰设计充满了机械之美，在现在全部数字化的时代，大屏和集成在触控操作上的各种功能已经比比皆是，保时捷除了那个10.9英寸的触屏之外，大部分功能还是要靠物理按键进行操作，不过没关系，我很享受这种设计，物理按键的回馈和阻尼感相当好，那种细腻的按键组件都堪称小小的工艺品。
三连表的造型拥有着浓厚的保时捷风格，为了强调自身的运动基因，转速表被设计在中央位置，在这款保时捷Macan GTS上还特别采用了红色的转速表底的设计，而其他信息主要通过右侧的液晶屏幕来显示。
对于性能爱好者而言，Sport Chrono组件是不可或缺的选项。除了罗盘计时器以外，你还将得到Sport Plus模式，以及可以5000rpm弹射的起步控制系统。
对于热衷于物理按键的人来说，这款车绝对会让你满意到极致，保时捷Macan的挡把区域的物理按键囊括了几乎所有的调节方式。
我的身高为178cm，在前排驾驶空间上有着不错的表现，而碍于较短轴距的原因，使得后排的乘坐空间并不是很大，坐垫略短，使得腿部支撑上并不算突出。
总结：
在2022款车型上，保时捷取消了之前的3.0T版本车型与之前的保时捷Macan Turbo车型，随即将保时捷Macan S装上了380匹的2.9T发动机，而保时捷Macan GTS换装了441匹马力的高功率2.9T发动机，成为了Macan车系中最具性能的车型，亦成为了保时捷Macan车系中当之无愧的精髓。