这款基于纯电动平台PPE打造的Macan，不仅在设计上延续了保时捷的运动基因，更是在性能上进行了全面的提升。首发的两款车型Macan 4和Macan Turbo，不仅在外观上与燃油版Macan保持了一致的运动风格，更是在性能上有了显著的提升。
在Macan的开发过程中，保时捷其实非常注重转向细节，尽力让电动车的手感更接近传统运动型燃油车。
在Macan Turbo的底盘上，保时捷可是下足了功夫，他们给它装上了空气悬架和PASM系统，这个系统可不简单，它能通过电子阻尼控制装置，在舒适和操控之间找到完美的平衡点。想象一下，你开着这辆车，无论是想要平稳地穿梭在城市街道，还是想要在赛道上尽情驰骋，它都能给你带来最佳的驾驶体验。
至于标准版的Macan 4，它虽然没有Macan Turbo那么激进，但它的PASM系统也经过了升级，配备了双阀技术的阻尼器。这意味着，无论你是想要舒适地巡航，还是想要在运动模式下感受一下速度与激情，Macan 4都能给你带来更加明显的驾乘感受差异。特别是在运动模式下，它的侧倾控制得比燃油版的Macan还要好，让驾驶者在过弯时更加自信。