中国的造车新势力蔚来，在一个恰当的时机和一个恰当的地点引入了换电技术。目前市面上支持快充的新能源车型，基本需要半个小时或以上的时间来完成充电，而且仅仅是充至80%。而蔚来的换电站仅需3-5分钟就可以让车辆恢复满电，目前已取得不错的效果。如果未来电池技术有了突破性进展，比如体积大幅缩小，那么蔚来的换电站能否实现适配性的迭代升级，还有待时间考验。
懒得下车看路况？那把底盘变透明吧
前文提到的停车难问题，不少新手司机都是倒两步，下车看下，上车捣腾两把，又下车看下……如此反复十几次才能把车停好。这种现象的出现，在于车辆本身会给驾驶员造成很大的视野盲区，从而影响到人们对距离的判断。于是汽车厂商们推出了倒车影像，后来又推出了360°全景影像。
在城市道路中，有了360°全景影像好像就够用了，但如果是越野呢？好像还差点东西，底盘下面的路况看不到。在2014年纽约车展上，路虎发布的Discovery Vision概念车首次搭载了“透明引擎盖”功能。后来路虎又再进一步，通过复杂的成像技术，将底盘变成了透明，驾驶员可以直观的感受到底盘下方的路况以及轮胎所在的位置。有了这个“全地形透视技术”的加持，路虎车型在越野时的安全性无疑大大提高，也让人们可以“懒懒地”享受越野的乐趣了。
