可是如今你再别一串钥匙，小心被人骂“土包子”。当钥匙不再是一种财富的象征时（豪车、超跑钥匙除外），出门带钥匙对人们来说就是种累赘。为了照顾人们这种“懒”，汽车厂商先是发明出了无钥匙进入和无钥匙启动功能，意思是大家钥匙还是辛苦先带着，但是解锁、发动汽车时不用再把钥匙掏出来了。为了进一步给人们减负，汽车厂商们后来又推出了手机蓝牙钥匙和生物识别系统。通过授权将手机变成车钥匙，甚至是直接识别驾驶员的人脸、指纹等生物信息，现在的汽车正在逐渐告别传统车钥匙。比如长安旗下的欧尚X7就支持人脸识别解锁，而现代胜达则可以通过指纹来启动车辆了。
懒得停车？那让汽车自己搞定啊
考驾照时，坡道停车起步和侧方位停车可以说是大部分学员的噩梦。即便是开车多年的老司机，有时候也面临着停车难的问题，比如一些狭小车位，车能停进去，人却出不来了。“难”就会导致“懒”，不少人只想从这种停车噩梦中解脱出来。
早在1992年，大众就在其IRVW（Integrated Research Volkswagen）Futura概念车上采用了自动泊车技术，后来因为成本过高，并没有投入量产。到了21世纪初，汽车厂家陆续推出了一些半自动泊车技术，但因为早期这类功能需要较多的人为介入，被业内称之为“最鸡肋的功能”之一。2012年，比亚迪在速锐上推出了遥控驾驶的功能，即驾驶员可以在车外通过遥控钥匙让汽车驶入、驶出车位，这给汽车行业提供了一种新的思路。
