例如特斯拉车型的智能驾驶辅助功能的激活方式，是通过连拨两次右侧的拨杆，一些驾驶者甚至会将手离开方向盘后进行操作，这样的操作方式显然是制造了“阻隔”和不便。然而却有越来越多的新势力车型争相模仿，而对于一些传统车企，例如奥迪，它们喜欢设置独立的控制杆在方向盘后面的左下方，这样的操作更为不便。
而像沃尔沃S60这样，直接使用多功能按键操作才是最为直接、便捷的方式。左侧的按键区设有激活/取消、速度+、速度-、跟车距离+、跟车距离-等独立按键，手无需离开方向盘，通过一个左手拇指就能实现Pilot Assist领航辅助系统的各项操作，你可以随意激活或关闭辅助驾驶。而且全新S60仪表盘的辅助驾驶界面同样极其简单，通过下方的图标，一眼便知Pilot Assist领航辅助系统的工作状态和调节项目。
使用体验接近无感，成熟辅助驾驶系统应有的模样
沃尔沃S60的 Pilot Assist领航辅助系统操作快速、便捷，同时介入的过程也是相当无感，这正是一套成熟辅助驾驶系统该有的模样，得益于Pilot Assist领航辅助系统极快的激活速度，即使在车道线模糊、单车道线的道路下，系统也能快速激活，且在0-130km/h的速度区间内都支持，在所有汽车品牌中处于数一数二的水平。而包括宝马在内的一些车型，在激活时总需要识别一小段时间，呈现出的辅助品质就大打折扣了。