作为一次中期改款版本，域虎7在外观上秉承着近年来流行的“乘用化”和“高端化”思路，整体设计更加精致，并且依旧维持着硬朗霸气的气质。车身尺寸方面，新款域虎7的长宽高分别为：5288/1905/1835毫米，轴距为3085毫米，相比老款车型在长度方面减少了87毫米。
前脸气场十足引擎盖上还有两道十分明显的“肌肉线条”
新车采用了八边形镀铬进气格栅设计，大面积的镀铬装饰为前脸带来了较强的辨识度，线条粗壮力量感十足，并且在饰条的最上方还设置有“JMC”品牌标识。
高配车型则采用了矩阵式排列的LED光源，视觉感受更好一些。
车身侧面变化不大，离去角和接近角分别为28.5度和25度，最小离地间隙为225毫米
车身侧面并没有什么变化，外突的轮拱带来了较强的肌肉感，车门外拉手采用了镀铬装饰点缀，精致感也营造得不错。同时，根据配置不同新车还会提供无钥匙进入功能，更加方便日常使用。
车尾的造型方方正正，防刮板面积较大
防滚架上还集成了高位刹车灯
新车车尾的造型风格方方正正，整体比较简洁，在货厢下部设置有大面积的黑色防刮饰板，抗造耐划，货厢内也已配备了货厢宝，防滚架和货厢内锚点也都有所配备，实用性出色。
从内饰配色到布局搭配还是能看出一些乘用车的设计思路，档次感也更强了
内饰变化是此次改款的重点，整体设计采用了乘用车的设计思路，传统的对称式布局搭配一块悬浮式大屏。中控台使用棕、白双色搭配，提升豪华感的同时也让车厢内部的氛围更加温馨。同时，中控台中央位置还使用了打孔皮质以及银色装饰条点缀，门板上也有模仿缝线处理工艺的设计细节，从视觉感受来看，这套内饰的风格已经十分接近城市型SUV，但在触感上还有提升空间。
指针式仪表盘虽然缺乏科技感但没有显示延迟功能展现上也比较直观
方向盘采用双辐式设计，在多功能控制区域加入了银色滚轮，搭配打孔皮质的包裹，手感反馈还是比较出色的。仪表盘采用了机械式仪表 小块液晶屏幕的组合，读取信息很便利。
本次体验为低配版车型，车机系统主要以实用性为主，在综合体验之后我们建议选择高配车型，功能丰富了不少。
高配车型的UI设计
中控屏幕的尺寸为10.1英寸，采用悬浮式设计，两侧设置有触控按键。实拍车型为低配版所以车机系统略有不同，整体布局更加简单，功能上会少一些，但好在支持CarLife手机互联功能。高配车型的UI设计更具科技感，且功能上也增加了语音控制，并且支持车联网功能，未来还能持续OTA升级。