本次试驾选择在中国第一大淡水湖鄱阳湖畔的松门岛上进行，路面坑洼不断，更有沙洲、砂石及绿地等不同的驾驶场景，对车辆的通过性要求十分严格。但对于搭载博格华纳分时四驱的域虎7来说，应付这样的场景还是没有问题的。
发动机舱特写
我们试驾的车型搭载了2.0升柴油涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手动变速箱。此外，新车还有2.0升涡轮增压汽油发动机的车型可选，其最大功率为220马力。传动系统部分，柴油和汽油动力均有6速手动或8速自动变速箱可选。
强大的低扭输出搭配充足的动力储备让新车在非铺装路面上开起来十分轻快，一直都是游刃有余的状态。发动机在1500-2500 转时就可以爆发出最大扭矩，让这台车开起来力道十足，不会让人感受到一丝乏力。
6挡变速箱有着不错的吸入感，离合器的衔接点也比较好找
6挡手动变速箱的吸入感表现也十分不错，无论是低挡位还是高挡位都不需要太费力，轻轻一推即可完成换挡动作，并不会出现个别车型上挂档卡顿的现象。离合器衔接点比较高，稍微熟悉就能摸到，对于新手来说也比较友好。