和奥迪Q7一样,Q8的底盘也是前后多连杆独立悬挂,但是在调校上完全是两种画风,奥迪Q7主打就是舒适,开起来有油腻腻的模糊感,而奥迪Q8确实要更加运动,底盘的路感回馈清晰,时时刻刻都有向上的支撑力,而不是向下的释放力,这是它和Q7底盘最明显的差距,底盘质感能够和宝马X6一拼,开起来比较过瘾,不过奥迪全时四驱的特性依旧:会和方向盘抢力量,在弯道上的操控不够自如,车子似乎有自己的走位想法,你想要驾驭它,就需要有预判性,和很好的驾驶技能。
不过在直线加速上,有了这套爆发力超强的四驱系统,奥迪Q8确实要比同排量的宝马X6和奔驰GLE更强一些,加速过程中能够感觉四个车轮在持续发力,在赛道开到时速160公里/小时,这种发力感也不会有明显衰减,不仅爆发力强,而且持久力也是优秀,作为一台中大型SUV,我觉得这一点比强行要求操控要更好一些。
如果横向来对比,奥迪Q8和宝马X6、奔驰GLECOUPE之间,还是春兰秋菊各有所长的表现,宝马X6重在运动、奔驰GLECOUPE还是主打舒适,奥迪Q8处在两者中间,有宝马X6没有的舒适,有奔驰GLECOUPE没有的机械质感,两者都沾,但是相比之下缺一些纯粹。