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五星安全性-轮毂-第二排座椅

五星安全性_轮毂_第二排座椅

摘要来自:《五菱出手果然不凡,打造了五星安全的“头等舱”,倒车无盲区》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱出手果然不凡,打造了五星安全的“头等舱”,倒车无盲区》的片段:

而提到车辆安全,或许很多人会首先想到的是沃尔沃,毕竟本就以出色的安全性著称。只不过的车型一来价格昂贵,二来品质一般,很多车型都存在低频共振的问题,更何况车辆安全性是每一款车型都应该表现出色的地方,现如今在安全性上表现不错的车企也不止有一家了,所以没必要执着于的车型。事实上,这段时间五菱就打造了一款拥有五星安全的“头等舱”,它按照中国权威的C-NCAP标准开发,能够保证车主的出行安全,这款车便是的首款银标车型:凯捷。

 

作为的第一款银标全球车,对凯捷显然寄予了厚望,所以凯捷无论是本身的设计,还是车内的座椅布局,都和我们熟悉的常规车型有所不同。该车的前脸选择了猎鹰式格栅,尺寸较大且结构修长,两侧还有分体灯带修饰,辨识度很高。侧面则有悬浮式车顶、双色的五辐式轮毂,充满了时尚感。

 

而在车内,凯捷选择了2+2+2布局,并且它的第二排座椅选用了四向磁悬式结构,能够进行前后左右四向调节,这在常规的MPV车型上基本见不到,成本很高。但是这项配置却能提升车内的实用性,在乘坐时能够缩短两个乘客之间的距离,能够方便家长照顾小孩,也方便公司老总和客户谈生意。而且,凯捷的第二排座椅拥有最大72度开角的可调节腿托,舒适度比肩头等舱。

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