首先，秉承燃油版越级空间优势，带来越级舒适空间。凌派（CRIDER）锐·混动2730mm越级轴距，膝部空间达940mm以上、舒适放松的后排乘坐感（坐在后排，膝盖与前排靠背还有三个拳头距离），满足用户所追求的后排座椅的款待感。
其次，采用了能够让用户放松休息的设计，椅背倾角设定为28°，靠背形状的设计可以使乘客更自然地面向前方。同时，首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，十分便利与实用。
此外，针凌派（CRIDER）锐·混动的NVH性能和乘坐舒适性进行了优化，全面兼顾中国消费者的使用舒适性。在小编驾乘的这款豪华款车上，拥有豪华打孔皮座椅、驾驶席座椅调节（4向/6向）、副驾驶席座椅调节（4向）、前排座椅地图袋、前排加热座椅（顶配）、前排中央扶手、多功能方向盘等丰富配置，大大提升驾乘舒适感。
值得一提的是：该车后备厢下方设置了Honda首次采用的行李厢内隐藏式储物格，通过后排座椅行李厢取物口储藏和取用物品，非常方便；后排设置两个USB充电口，同时具有可以提供冷暖风的空调出风口——在不需充电时，有防尘盖用以遮盖，真是细心到家了。
