别克英朗表现最佳，除了制动力释放直接，刹车踏板踩下去的脚感也比较线性，最终成绩39.25m；其次是凌派，虽然车身尺寸最大，但制动成绩与英朗相差无几，最终成绩39.51m。另外三款自主车型的刹车距离都超过了40m，吉利帝豪UP再次排到最后，最终成绩41.28m，轮胎抓地力一般和刹车偏软是主要原因。
隔音表现
作为家用车，舒适性一定是大家关注的重点，所以我们分别对车辆的隔音和空间表现进行了对比。
在同一条道路上，我们分别在60km/h、80km/h以及100km/h的时速下对车内噪音进行监测，数据如下：
从结果来看，名爵5在三种工况下的静谧性要高于其它四款车型，不论是胎噪、发动机噪音还是风噪，都控制得相对出色。帝豪UP在80km/h之前的噪音控制得比较好，但随着速度的增大，风噪趋于明显。其它三款车型的NVH表现相差不大，都是胎噪相对明显。
乘坐空间方面，兼具车身长度和轴距两项优势的凌派在乘坐空间方面表现出色，后排可跷起二郎腿，其次是别克英朗；另外三台自主品牌车型的后排表现相近，身高173cm的成年人在后排有两拳左右的膝部空间。
另外，凌派的座椅最柔软，乘坐舒适性最高，可惜是织物座椅；名爵5座椅稍硬的同时还有隆起的地台，对中间乘客不够友好。
储物空间方面，除名爵5以外的四款车型都能放下6个登机箱并且还有一定的余量，名爵5由于纵深不足，只能放下5个箱子。另外需要注意的是，这两款合资车型的后排座椅不支持放倒，空间拓展受限。
油耗对比
油耗是一台家用车的重要考量标准，通过小熊油耗的众测数据可以看到，本田凌派的油耗表现最为出色，燃油版车型的百公里油耗仅7L左右；由于别克英朗的1.0T车型已经停售，所以此处给出了1.3T和1.5L版本的油耗数据，百公里油耗均未超过8L；艾瑞泽5 PLUS和名爵5的油耗表现比较相近，而油耗表现最高的是帝豪UP，8.49L/100km。