与广本其他两款锐•混动车型相同，凌派锐•混动的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统具有三种行驶模式：EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式，通过不同路况智能切换三种行驶模式，从新车电脑快速分析路况，以及驾驶员的意图，快速切换形式模式，最大程度降低油耗。在此基础上，凌派锐•混动4种驾驶模式（常规、EV、节能、运动），以满足不同消费者对于车辆操控的需求。
凌派锐•混动还提供了方向盘减速拨片，这一功能可以在方向盘操作能量回收的强弱，也就是可以在一定程度上，通过减速拨片，对车辆的速度进行一定程度的控制，对能量回收有着更高的自主度。
有这么先进的动力总成，总得有酷炫的换挡装置去呼应一下。凌派锐•混动配备了电子换挡按键，这个配置在同级车型绝无仅有，看着就是高大上，而且非常好用。这个配置在雅阁锐•混动、冠道2.0T车型上也有配备，车主们的评价也是非常高。
由于凌派锐•混动衍生于汽油版，所以广汽本田对燃油版车型进行了大幅度改进。通过ENG悬置减少振动传递，通过增加隔音和吸音材料减少来自ENG的噪音，还通过优化ENG控制，使声音更加协调毫无违和感。
除此以外，广汽本田凌派锐•混动，将全系标配ANC主动降噪系统。是的，你没有看错，广汽本田将凌派锐•混动的NVH要求提高至与雅阁这一级别的高度，也说明了广汽本田非常重视凌派锐•混动的买家们，对舒适性乘坐环境的诉求。