广汽本田新凌派已在9月28日上市，新车取消了此前的手动挡车型，入门价格定在9.98万元。现在的凌派全系动力配置与老款相同，其中5款为1.0T涡轮增压发动机+CVT变速箱，另外5款是1.5L发动机+电动机的锐·混动版本。但也注意到顶配版本的新凌派售价高达16.98万元。与雅阁入门款售价持平，就算武装到牙齿，终究还是紧凑级，这或许就是纠结的缘由。
1.0T车型可以购买，但不做主要推荐
对于1.0T的车型，这里不再赘述很多，可以很负责任地告诉你们，在整体感受上与此前车型的差别微乎其微。大功率122马力（90千瓦），峰值扭矩173牛·米。我知道你们最在意，也最关心的是三缸发动机的表现。
首先，它存在抖动，但得到了优化，坐在车内的体感并不明显。只有打开发动机舱盖之后，突突突的颤动布满了双眼。深踩油门，随着噪音的激增，动力传递像是背负重壳的蜗牛，慢慢有了起色。但不要武断的用“肉”来形容这种特性，因为巧妇难为无米之炊。