从榜单排名来看，广汽本田凌派以满分成绩夺魁，可见其非常注重车内驾乘人员的舒适性体验。值得注意的是，出自同门的广汽本田型格在该测试环节再次败北，其在各个测试部位的振动数值明显偏高，尤其是方向盘在负载状态下所测得的数值十分不理想，作为一款主打家用的合资品牌车型，在关乎车内乘员舒适性的测试环节出现这样的结果，令人有些意外。
6、驻车雷达。该测试环节主要针对前/后驻车雷达的探测距离以及灵敏度进行测试，评判标准参考贴近日常使用习惯的测试经验值。
需要注意的是，由于参与评测的广汽本田型格车型未配备泊车雷达，因此本测试环节没有测试成绩。从榜单排名可以看出，上汽大众朗逸、长安福特福克斯以及长安逸达整体表现最佳，均拿到了满分。反观广汽本田凌派和比亚迪驱逐舰05得分与其他车型差距较大，前者主要失分原因在于前驻车雷达的缺失，而后者则因为前驻车雷达持续蜂鸣阶段车头与障碍物距离过近，且最远探测距离较短。
7、灯光/视野。此测试环节，目前只针对车内前后方和外后视镜视野进行测试，通过测试数据来判断视野盲区大小。
从测试结果来看，9款车型的得分存在一定差距，其中上汽大众朗逸以16分满分的成绩夺冠，同时上汽通用别克威朗的表现也同样可圈可点。比亚迪驱逐舰05则排名榜单末尾，失分的原因主要在于车内后方视野盲区较大。
8、操控系统。该测试环节针对方向盘、油门踏板、制动踏板和歇脚板的设计和材质进行测试。
从榜单排名来看，奇瑞艾瑞泽8以15.08分的高分领跑其他8款车型。相比之下，依旧是广汽本田型格排名最低，并且分数与其他8款车型存在较大差距，失分原因在于方向盘上下可调节角度较小、前后可调节距离偏短，以及油门踏板到右侧的间距过小。