在驾驶表现方面，凌派锐混动依然体现了本田式风格，提供的“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种驾驶模式，可以带来更多的驾驶体验，具体表现还有待上市后的实车试驾体验。
外观方面，凌派（CRIDER）锐混动延续现款凌派燃油版的设计，家族风格的前脸设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出运动年轻的形象。前翼子板、车尾等处增加锐混动车型专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，以示区分。
另外高配车型LED前大灯增加自动远近光灯功能，后方LED组合尾灯采用Honda专属“C”型设计，具有极高的辨识度。
新车车身尺寸，长宽高分别为4756mm*1804mm*1509mm，轴距达到了2730mm，同时配备了专属的轮圈造型，搭配的是规格为215/50R17的优科豪马的ADVANdB轮胎，主打静音和节能。
内饰方面，新车在燃油版车型基础上，7英寸液晶仪表和中控屏增加混动系统的能量数据显示。同时配备于雅阁锐混动同款的SBW电子按键式换挡，并搭载方向盘减速拨片，凸显运动性。
凌派锐混动依然保留了本田独有的后排中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，能够满足后排不同乘员的多样需求；混动系统电池组布局在后备箱下方，但同时依然保留了备胎，隐藏储物格等设计，后备箱空间得到了最大限度的保持。
