没有人能拒绝大后备箱的诱惑力，艾力绅采用全平座舱地板，折叠第三排座椅，收入凹槽之后，轻松开启4座模式。第二排座椅可以实现前后达740mm的超长滑动距离，因此获得超乎想象的行李箱空间。而GL8收起第三排座椅时，会留下一个大台阶。
玩车弟还发现，如果 想拥有超级VIP待遇，只需要将艾力绅的第二排座椅滑动到740mm地轨的末端，就会拥有一个超大的第二排乘坐空间，简直可以说是一个小型的会议室。
艾力绅还有一个彩蛋设计，第三排座椅整体放倒，形成一个钓鱼专座，这是魔术座舱的第四种模式。
艾力绅的这套"魔术座舱"来源于本田的MM设计理念。超级VIP模式，提供的大纵深的二排空间，足够体现商务接待的仪式感。4座载物模式和7座满员模式的座椅空间也超越同级MPV，全家出行都获得舒适的乘坐体验。
老司机都知道，大车不好开，车身过长，就会给掉头、停车等操作带来很多的不便，如果影响了车辆日常使用的实用性那就得不偿失了。在这一点上，艾力绅的车长比GL8 ES短了269mm，和中型轿车相当，车身大小可以说是刚刚好，保证了最大化空间使用率的同时，也使得车主在日益拥堵的城市用车场景中，无论是停车、转向、掉头，车身都能操控自如，不是专职司机也能轻松上路。