动力总成方面，新劲炫ASX保持之前的两种动力：1.6L+5MT和2.0L+CVT的组合。其中最热销的2.0L版本，发动机最大功率166马力/6000rpm，最大扭矩201牛·米/4200rpm，搭配的依然是来自日本JATCO的CVT变速箱。自吸+CVT的动力组合，整个转速区间的输出都很平稳，给人一种温和的感觉。虽然与涡轮增压选手们相比，确实少了点激情，但它的优点在于平顺性俱佳，皮实耐用，算得上是同价位里最可靠的选择之一了。
简单的说完新款劲炫外观、内饰、动力总成，接下来我们来看看它都有哪些配置，以及给出购买建议！
配置分析
● 1.6L 手动锋尚版（推荐等级：★★★）
作为全系最低配的车型，不到10万元的价格对于这个级别的合资车来说，确实亲民，不过1.6L手动锋尚版在配置上整体表现很一般，都属于一些解决“温饱”型的配置，而且这是一款手动挡车型。这款配置适合预算紧张，同时又比较青睐合资SUV的朋友。对于配置稍微要些需求的朋友，我们继续往下看！
● 1.6L 手动乐趣版（推荐等级：★★★★）
1.6L 手动乐趣版较最低配车型贵出了1万元，多出的配置还是相当划算。10.1英寸屏幕集成了车机互联、多媒体蓝牙、导航等常用功能，而电动天窗更是后期用户无法增加的配置。不过比较可惜的是，这是一款手动档车型，不然它的适应人群会更广。总的来说，因为这档配置缺乏自动挡，所以只能给到4星推荐。
